GÓRA KALWARIA Pod koniec grudnia proponowanemu przebiegowi Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej, która ma prowadzić do Centralnego Portu Komunikacyjnego, sprzeciwili się radni powiatowi. Mniej więcej w tym samym czasie podobne stanowisko zaprezentowała gmina Góra Kalwaria

W piśmie skierowanym do CPK gmina podtrzymała swój stanowczy sprzeciw w związku z planowaną lokalizacją korytarza pod autostradę i zawnioskowała o przesunięcie go bardziej na południe w celu ominięcia terenu gminy.
Drugi etap konsultacji w sprawie przebiegu OAW rozpoczął się 30 listopada. Gmina Góra Kalwaria stoi na stanowisku, że nie był to fortunny czas. Poza tym uważa, że ring który ma przebiegać około 40-50 km od Warszawy należy jeszcze bardziej przesunąć w dół, bowiem tereny położone bliżej stolicy intensywnie się urbanizują. Chodzi też o to, aby nowa droga nie przecięła terenów atrakcyjnych przyrodniczo (m.in. Chojnowskiego Parku Krajobrazowego i jego otuliny). Kolejnym argumentem przeciw jest to, że wybudowanie autostrady w planowanym przebiegu spowoduje podzielenie gminy na dwie części. - Korytarz pod drogę ma mieć szerokość 100 m – mówi Piotr Chmielewski, rzecznik ratusza. - Jako że nie zarezerwowano wcześniej odpowiedniego pasa, pod OAW trzeba byłoby wyburzyć mnóstwo budynków. W naszej gminie nie ma miejsca na taką drogę.
Chmielewski dodaje, że inwestor nie uwzględnił też wielu uwag gminy zgłoszonych w trakcie pierwszych konsultacji.
- Do tej pory nie poznaliśmy też dokładnej lokalizacji drogi. Jeśli zostanie ona określona, wówczas będzie można zastanowić się nad ewentualnymi rozwiązaniami alternatywnymi - wyjaśnia rzecznik ratusza.